Sensore NOX A0009052310 A2C19194600-295 Mercedes-Benz Centralina Scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione.

I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria.

I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display.

I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx.

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico).

La sostituzione della sonda A0009052310 A2C19194600-295 con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali.

I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz:

Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario.

Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man.

Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km

Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue

Ing. Inizio non possibile in x mi km

I codici di errore diagnostici più comuni:

P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima.

P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso.

P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto

P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto.

P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa

P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa

P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato.

P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato.

P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento.

P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato.

P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1

P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito

P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso

P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito

P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta.

P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale.

P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente.

P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue

P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa)

P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03)

P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2

P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima

P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito

P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente.

P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso

P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente.

P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._

P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._

P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato.

P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un guasto del componente interno.

P140300 - La centralina AdBlue ha un malfunzionamento.

P220E77 - Il riscaldatore del sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La posizione comandata non può essere raggiunta.

P229f09 - Sensore Nox 2 banco cilindri 1 ha un malfunzionamento c'è un guasto del componente

P229f28 - Il sensore Nox 2 bancata cilindri 1 ha un malfunzionamento

P229F62 P229F-62 Segnale del sensore NOx non plausibile

P229F62 Sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) difettoso. Il confronto dei segnali

è difettoso

P229F-92 P229F92 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La funzione o l'istruzione è errata

P220F-77 P220F77 Riscaldatore sensore NOx Intervallo circuito di controllo / Banco prestazioni 1 Sensore 2. La posizione comandata non può essere raggiunta

P2201-ED P2201ED Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento

P20EEFD Il rendimento del catalizzatore SCR (bancata cilindri 1) non è sufficiente

P22FD84 Commutazione troppo lenta tra il valore massimo e minimo del sensore NOx 2 (Bank 1) - Segnale troppo basso

P2201FD Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento

P220192 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La funzione o l'istruzione è errata

P2201 Gamma circuito sensore Nox/sensore prestazioni 1 banco 1

P229F Capteur NOx circuit gamme performance banc 1 capteur 2

Questo elenco non è completo, il sensore NOxC3 potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

Compatibile con:

W205 Saloon Sedan

C205 Coupe Sport Automatic AMG Line SE 2015 2016 2017 2018

C180 C200 C250 C300 Petrol Gasoline

C350e 2.0L Gas Electric Petrol Gasoline

C class S205 Estate Wagon

Engine code 274.920 274920

1.6L 274.910

ML GLE W166 ML320 ML350

SLK W172 SLK350

R W251 R350

E class W213 Saloon Sedan

E class S213 Estate wagon E200 E250 AMG Line 2016 2017 2018 2019